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涡轮增压器基本结构


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        涡轮增压器基本知识


涡轮增压器是现代增压发动机的关键部件。它利用发动机排出的废气能量吹动涡轮,带动共轴的压气机叶轮一起高速旋转,压气机将新鲜空气压缩后,供给发动机工作,从而使发动机功率大幅度提高,油耗率下降,噪声和排污减少,有效改善发动机的动力、经济和环保性能。 

涡轮增压器是高效、节能、环保高科技产品,它与发动机配套工作,日益广泛应用于汽车、工程机械、发电机组、船舶等各领域。

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废气涡轮增压器的主要特点在高原空气稀薄的地区,无安装涡轮增压器的发动机功率会下降,安装涡轮增压器的发动机则可弥补下降的功率。小体积的发动机能产生大体积发动机的功率。相同体积的发动机燃油消耗率大幅度节省,燃油在气缸内充分燃烧,汽车尾气污染减少,实现绿色环保。

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涡轮增压器关键参数


①压比π

指压气机出口压力和压气机进口压力之比。

π=P压后/P压前

P压后指压气机出口绝对压力(kPa)

P压前指压气机进口绝对压力(kPa)

②进气流量

指单位时间流过压气机的气体重量。其单位为kg/s(台架试验时单位为kg/h)。

③增压器总效率

增压器总效率是指增压器输出能量和输入能量之比。是压气机效率、涡轮效率和机械效率三者的乘积。

④Trim值

Trim值是指压气机叶轮的进气口直径平方和出气口直径平方之比,再乘以100。涡轮Trim值,用排气口直径平方和进气口直径平方相比再乘以100。

⑤A/R值

A/R值是涡轮机和压气机重要的性能参数。R(Radius)为涡轮轴中心到涡轮进气口(或者是压气机出气口)横截面重心的距离。A(Area)指涡轮机进气口(或者压气机机出气口)对应以上重心点所在的横截面积。用A除以R再除以25.4的所得的比值即为A/R值。



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